大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯柯达汽车报价及图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斯柯达汽车报价及图片的解答，让我们一起看看吧。

斯柯达双燃料SUV汽车售价？

      答：斯柯达在国内市场目前没有双燃料汽车销售！也没有价格对标的车型！

       斯柯达目前在国内销售的车型有：全新晶锐，有斯柯达1.5自然吸气的昕锐和昕动，有明锐家族的1.4t明锐Pro和1.5自吸气的明锐，有1.4t的克洛克车型，有克米克家族！1.4T和2.0全新速派，还有2.0t的柯迪亚克家族!

       目前，在华销售的都是汽油车，相信在不久的将来，斯达也会上新能源车！

上汽斯柯达和上汽荣威哪个值得买？

上汽斯柯达更值得购买。

上汽斯柯达品牌全系产品价格的优化焕新，将进一步提升产品的竞争力，为消费者带来更加物超所值的产品体验。

斯柯达的引入是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。在两到三年的时间内，上海大众斯柯达将打造一个具有三大车系、数十款车型的产品线布局和具有国际标准的独具特色的服务网络布局，使斯柯达成为中国中高级轿车市场不可或缺的竞争力量。

这两个的车是大众斯柯达和上汽集团合资公司，生产捷克斯洛伐克的老品牌斯柯达汽车。荣威是购买的英国罗孚汽车的生产线和品牌，完全自主的汽车。

个人建议。如果为了追求品牌，可以选择15元以上的斯柯达。如果为了实用，为了代步，可以买荣威的汽车。

因为荣威经过10多年发展，品质以及品牌得到了提升，可以享受低价高品质的汽车。

2010年的10款自动挡1.8T的斯柯达明锐，报价5.6万，跑了2.8万公里，这辆二手车值得买吗？

诚谢邀请！

不值得买。

首先，这辆车已经有了八个年头，俗话说“开不坏的丰田，修不好的大众”虽说有些夸张，但确确实实大众旗下的车子，各种毛病不断，特别是涡轮增压发动机的烧机油问题，更是为国内消费者所唾骂。八年跑2.8万公里，如果没有调表的话，那就更不能要。八年跑2.8万公里，平均每年不到四千公里，车子长时间不开，会加剧元器件的老化腐蚀，寿命急剧下降。并且，这样的车主很难指望能够做到最基本的保养（按时保养那更是不可能），这车子别说五万六，就算说四万六都不能要，买回来就说一个大麻烦。

曾是一名二手车评估师，现为一枚爱好汽车的运营汪。每天给您带来不一样的汽车知识，赶快关注我吧！

明锐，是斯柯达旗下的一款主打产品，颜值高，动力强劲，空间够大，甩同级别车好几条大街。与奥迪一样基于MQB模块化生产线。

如果你反应的车辆信息真实，毫不犹豫入手，你肯定不会后悔。感谢邀请。

斯柯达全新SUV柯米克上市，卖12万值得买吗？

这一届北京车展用精彩绝伦来形容绝对不过分，阵容强大、车型繁多，诸多新车发布也为将来国内消费者提供更多优质对象，特别是SUV领域更加百花齐放。

斯柯达作为大众旗下一份子，感觉一直被压制，没有活出自己，然而从2016年首款SUV车型柯迪亚克发布至今，短短1年半的时间，在SUV领域连续扔出三记重磅炸弹，柯珞克再到柯米克。不用想都知道，在MQB平台大行其道的今天，任何一个出自大众旗下横置布局的车型都与其脱不了干系，研发难度和成本降低、零部件通用性强，只要换个壳就能上，新车研发周期大大缩短。

以产品布局看，斯柯达的产品一直处于错位竞争中，柯迪亚克中型尺寸却定位紧凑级的售价，柯珞克紧凑级尺寸却甘愿与小型SUV竞争。以柯米克4390x1781x1593mm的长宽高和2610mm轴距来看，在一众合资品牌小型SUV里属于大块头，已经对标定位紧凑型SUV的逍客，这个尺寸定义小型SUV显然不合适，但又不可与柯珞克造成直接竞争关系。

于是斯柯达从动力入手，搭载1.5升EA211发动机配以爱信6AT变速器，不出意外这个1.5与现款宝来那副一样，拥有最大马力110ps/6000rpm和最大扭矩150N·m/3800rpm的输出，与EA211的1.6相比动力没有长进，着重改善燃油经济性。

按理说它与大众T-ROC是亲兄弟，但考虑到品牌定位以及同门师兄柯珞克，它的定价必然在两者之下，目前缤智、现代ENINO等车起步定价都不超过13万，以其善于打价格战的秉性，起始售价低于12万的可能性非常大。如果是这样，柯米克这匹黑马怕是搅定这场局了。

说句实话，其自诩“德系都市SUV”，艳色主打也代表主要定位于年轻市场，但充满斯柯达品牌标志的“瀑式中网”、水晶切割大灯都未免太过于同质化，缺乏应有的张力与动感，主打性价比和朴质的家用定位或许才是正路。（ZJ）

到此，以上就是小编对于斯柯达汽车报价及图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯柯达汽车报价及图片的4点解答对大家有用。