大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于皮卡汽车大全的问题,于是小编就整理了2个相关介绍皮卡汽车大全的解答,让我们一起看看吧。
一辆皮卡一年所要交的费用是多少?和家用轿车有什么不一样?
1. 车辆购置附加费.这项是买车的时候就一次性交齐的,费率是购车价格的10%.也就是说净车价是10万元的车,所交的车辆购置附加费为8547元.
2.上牌照费用.包括各种手续费大概得300多元.
3.养路费.养路费是按照车辆的吨位或座位来收取的,通常家用的5座轿车的养路费为100元/月.
4.城市环路通行费:这是根据你车辆所在地的要求征收的地方性收费,也是极其不合理有不得不交的费用.我所在的城市是170元/月
5.交通强制保险:从06年的7月1日开始全国范围内推行交通强制保险,家用5座车的费用是1050元/年.
6.商业保险:商业保险的种类繁多,因保险公司的差距保费也不一样.通常用的保险有第三者责任保险\车辆损失险\驾驶员安全险\车辆人员安全险等等.一般保费也得1500元~2000元/年.
7.车船使用税:按年交纳128元/年
把上面的费用都交齐了你就可以开车上路了.这样下来每年的费用在7800元左右.还不包括新车购置的一次性费用和车辆保养\燃油等费用.
以上资料,请参考.
如果要买皮卡车,需要看哪些方面?
一、皮卡车的价格
价格肯定是优先考虑,看的车再多,朋友介绍得再多,4S店看花眼了,或者看中哪款车子要买了。口袋里没银子可是万万不行的。口袋里10万块钱,看上猛禽特别的牛逼,想买也难倒英雄汉啊,是不是。
二、皮卡车的动力、油耗、建议直接四驱
动力油耗都是排在首要位置考虑的,因为车买过来就是要上路开的。开起来都是要破费银子的,破费银子给你的用途要感觉如何。车在半坡上爬不上去了,或者拉的东西多开起来肉肉的,你是不是感觉特别不舒服。
所以皮卡车的马力要足,要清楚的知道你用这个车的大多数用途,如果你在平路上开,其实也就无所谓,但是要到郊区或者山区或者高原地带,你必须都首先考虑动力,然后要清楚的知道这个车的油耗,别半路上趴窝没油了。所以四驱就显得相当有必要了。
三、皮卡车的空间、载货能力
皮卡车买过来,肯定有所用途,否则一般人也不买这个,工具车居多,不过现在已经多样化,后边拉东西,或者帐篷自驾游,看你干什么,所有对于这个大小空间,载货能力都要了解清楚,做到买到自己手里事半功倍。
四、皮卡车的底盘
底盘一定要猛,皮卡本来定位就是拉东西,小型货车。所以车子要结实。
五、皮卡车的外观
以前或许没人重视,只不过现在人民审美观越来越强烈,谁都想弄个漂亮点的车子,所以长城跑的外观造型很拉风。
六、皮开车的报废年限、年检政策、报废年限、区域的皮卡车政策、汽油柴油
年检报废,汽油柴油,限行政策都得了解清楚,这些也是限制皮卡车的销量的因素,否则在中国这个大环境下,估计遍地都是皮开车了,其实皮开车最符合国情尤其是城乡结合部和乡村使用,而这些地方在中国的版图可是占了大部分。
但是因为环保政策的限制,报废15年政策的限制,有些城市限行政策,还有柴油的环保政策限制,所以限制了皮卡车的普及。实话说如果没有这些政策限制,或者政策跟私家车一样,直接就去提一辆皮卡了。西北荒凉的地方遍地都是皮卡,可以随便开,但是大城市里就相对少了。
希望以上对你有所帮助。
购买皮卡车,我认为应该考虑以下因素:
1.考虑皮卡车的动力,首先既然选择买皮卡,肯定是使用用途和一般家用用途有区别,皮卡车应该具有一定的越野性能,使用期间肯定免不了在道路环境差的地方用,所以在条件允许的情况下,应该尽量选择动力较大的,至少在2.0L以上的排量,才能满足其有良好的越野性能。
2.考虑汽车发动机和柴油发动机,在发动机功率方面柴油发动机比汽油发动机更具有优势,柴油价格也相对汽油便宜,但其噪音比汽油发动机更大。综合考虑的话优先推荐柴油发动机。
3.考虑两驱和四驱车,复杂路况下四驱车比两驱更有优势,所以如果资金充裕,建议购买四驱车型。因为通常购买皮卡车的使用用途,一般在建筑工地,山路等复杂路况使用,所以四驱车更有优势;
4.关于皮卡车品牌的选择,国内皮卡主要有江铃皮卡,长城皮卡,江淮皮卡等,江铃皮卡发动机采用五十铃的发动机技术,性能优越可靠,经过市场的检验,油耗也可以接受,值得入手。
一、性价比是首要
目前国内的中高端皮卡产品,大多采用五十铃系列发动机,主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。庆铃和江铃在9万元~10万元价格区间内,而奥铃,长城和中兴定位于7万元~8万元市场。从车身工艺看,目前国内的皮卡车身主要为五十铃和海拉克斯两种,而五十铃车身由于其外观大方、新潮,成为了皮卡的主流车身,庆铃、江铃和奥铃都是采用此车身。
二、耗油量不可忽略
油价的上升,让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此,买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题,有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡,但这类车油耗普遍都较高。其中柴油机的油耗明显低于汽油机的油耗这一点是毋庸置疑的,在柴油机中,按油耗大致可分为5-6L/KM和6-8L/KM,目前能保证在5-6L/KM左右的只有奥铃4D22皮卡,江铃、庆铃、奥铃等4JB1产品的油耗均在7-8升左右,油耗相差不大。
三、载货能力强很重要
毕竟,国内很多人买皮卡是用来拉货的,从某种意义上说,货箱的长度就是财富的衡量标准,因此载货量这个指标不可忽视。
在国内,皮卡货箱的的长度排在前面的有风骏皮卡、庆铃皮卡、日产皮卡,风骏皮卡更是达到了1.68米,本来以为这就是市面上最长的皮卡了,但是市场竞争的压力,使得皮卡厂家之间的竞争也日趋白热化,目前市面上最长的皮卡当属中兴的旗舰大货箱皮卡,货箱长度达到了1.80米,满足了很大一部分皮卡用户的需求。我们相信,这仍然不会是一个最大值,随着客户的需求的不断变化,也许这个数字还会增加。
四、环保也是标准之一
进入04年,欧IⅡ标准在全国各地的陆续实行,当您购买爱车的时候,一定要根据所在城市的相关规定,购买符合排放要求的车辆,目前市面上的皮卡车,汽油车基本达到欧IⅡ标准,柴油车中有半数达到了欧II标准,各种品牌的皮卡均有达到欧I排放的车型,您可以根据所在地区的排放要求放心选购。
五、售后服务是关键
在商用车市场,只有东风、奥铃、江铃和庆铃等为数不多的厂家在使用4S店销售模式。因此,您在选购皮卡时,还得注意厂家的销售服务网络健全与否,配件物流配送是否及时等。总之,只有具备及时、主动和完整的售后服务能力,才能保障您在实际使用中的合法权益。
随着后工业时代的到来,任何一个产业都是一个顾客满意的过程,而非产品制造过程。服务是否到位应体现在以下几个方面:购买的便利性、舒适性、售后服务的主动、及时性及更多的服务承诺。目前国内最先进的汽车销售模式为4s店模式,在商用车市场,目前东风、奥铃、江铃、庆铃等为数不多的厂家在推动商用车的4s销售模式,东风、奥铃、江铃、庆铃均在其主销区域建立了4s店,其中奥铃更明确地提出了两年建成100家4S店的建设规划,04年预计在广东、浙江、北京、江苏、福建、上海等大中城市落成40家,目前深圳奥铃4s店的规模最大。
到此,以上就是小编对于皮卡汽车大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于皮卡汽车大全的2点解答对大家有用。