大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃油汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍燃油汽车的解答，让我们一起看看吧。

什么是汽车的燃油性？

1、汽车燃料经济性是汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作的能力，它是汽车的主要使用性能之一。

2、在汽车运输中，燃料消耗费用占运输成本的20% -30%。提高燃料经济性，将减少单位运输工作的消耗，降低运输成本。汽车燃料经济性评价指标，通常用汽车单位行程（千米或百千米）的燃料消耗量（克或升）或汽车完成单位运输工作量（吨公里）所消耗的燃料量来表示。

3、前者用来比较具有相同容载量汽车的燃料经济性，也可以用来分析不同部件（例如发动机，传动系统）装在同一汽车上对燃料经济的影响，后者则常用于比较不同容载量汽车的燃料经济性。

备胎说车燃油版怎么样？

备胎说车燃油版的优势：

1、加油站很多，能够随时随地的补充能源。

2、续航能力强，如果是一般的长途旅行的话，加满油箱就足够了。

3、燃油车不会贬值太多，二手车市场中，燃油车的销量一直都要高于新能源汽车，而且二手燃油车的价格也不会出现太大的贬值，都在车主的承受范围之内。

备胎说车燃油车版劣势：

1、汽车的尾气危害大，不环保。

2、汽油的价格高，需要花费更多的燃油费。

3、汽车保养的费用稍高，需要定期更换机油，还需要维护发动机和其他设备。

如果现在买一辆燃油车，过几年禁售燃油车了，那么燃油车还能上路吗？

您好，这个问题大可不用担心，燃油车的排放标准会在每次发布新国标之前都会有一个过渡期，在中国换车频率大约在5-9年之间，这个时间节点在我们国家目前的国情，随便开。如部分区域对于老国标排放车有限制会根据当地的实际政策而定，就拿北京来说，目前国二还是可以上路的，只是进不了五环，跑外地随便开，对于年检要求1年两检，就是麻烦点，国三还是可以随便开的，如果您有北京指标，国三以上的车型目前都还是可以随便购买过户的，如果您想长期使用，建议还是购买临近国标的车。

这个禁售跟燃油车上路没有太多的关系。一般来说只要车辆检测过关就可以上路。有时还可以通过黄牛给你同过检测。所以只要想买就大胆的去买吧。而且现在的电动汽车也没有真正达到能够取代传统汽车的能力。就换个电池也许就比你买台新的电动汽车划得来。所以我感觉现阶段还是传统汽车靠谱。

这个问题没必要担心，如果要禁售燃油车，会给一定的时间缓冲期，在时间缓冲期间大家会做出自己选择的判断，其次目前纯电动车在技术上还有充电桩的普及上还差很远，个人认为至少还要在发展10-15年，还有就是到时候会像09年一样出台新政策，强制报废规定内的车辆政府直接奖励新车购车奖励。当时1.8的普桑应该补贴1.8万左右吧。所以不要担心这样的问题，需要就直接购买自己心意的车子

电动车和燃油车相比，都有哪些优缺点？

电动新能源进入市场离不开国家的大力支持，国家推广新能源的目的主要是减少对矿物燃料的依赖，保证能源安全，同时减少不必要的环境污染。对于个人来说购买电动汽车也算是为国家节能减排做出了贡献。

电动车由于是用电的，而普通的燃油车所用的燃油随着国际油价而波动。电费相较于油费，电动车肯定比燃油车节省费用的。 于动力方面，电动车用的是电机，燃油车用的是发动机，一个用电一个烧油，它们的动力这方面，根据车型的不同，它们各自的功率也是有所不同的。 但是，有一点可以确定的是，电机的动力来的要比燃油发动机来的快，因此也可以看到，电动车的起步速度一般都是比较的快，不过电动车后续动力是不如燃油车的，一个好比短跑冠军，一个则是马拉松冠军。

另外新能源车的电池，随着充电次数的增多会逐渐的减退。如果中途换一次新能源车的电池，费用基本都在5到7万！但是新能源车型由于没有发动机，所以养护费用也很低，使用成本相对于传统燃油车来说较低，尤其对于家中有充电条件的小伙伴，无论是日常使用成本或是维护成本都要比传统燃油车更低。

到此，以上就是小编对于燃油汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃油汽车的4点解答对大家有用。